Stagiaire en ingénierie - Réparation de moteurs à turbine à gaz

Stagiaire en ingénierie - Réparation de moteurs à turbine à gaz

Lieu : Montréal, Québec

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avions commerciaux en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, y compris la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies de coûts et de la the flexibilité à notre clientèle de compagnies aériennes, de loueurs et de maintenance, réparation et révision (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix intéressants. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI exerce ses activités à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Nous recherchons un étudiant motivé en génie de la réparation qui peut se joindre à notre équipe et s'engager pour un stage de 8 mois.

Si vous êtes passionné par l'aviation, les systèmes mécaniques et la résolution pratique de problèmes, nous aimerions vous rencontrer ! Rejoignez l'équipe de réparation de FTAI Aviation et ayez un impact direct dans un environnement collaboratif et performant.

Le département d'ingénierie de la réparation est responsable de soutenir à la fois la production (démontage, inspection, réassemblage et test des moteurs à turbine à gaz) et la réparation de pièces individuelles (telles que l'usinage, le soudage, le revêtement et d'autres processus spécialisés).

Responsabilités :

• Configurer ou réviser les gammes de fabrication pour le système de planification des ressources de l'entreprise (ERP) (gamme principale) afin de définir les étapes de réparation conformément à la documentation du fabricant d'origine (OEM)
• Aider les ingénieurs de réparation dans le processus de révision des pièces de moteur (peut inclure l'organisation et la collecte de données, le développement d'outils pour soutenir les fonctions d'ingénierie, etc.)
• Aider les ingénieurs outilleurs dans la conception, la fabrication et la réparation d'outils.
• Travailler avec les techniciens de réparation d'atelier pour développer et documenter des méthodes de réparation nouvelles ou existantes
• Participer aux activités du comité d'examen des matériaux pour trouver des solutions de réparation pour les matériaux non conformes

Compétences, qualifications et expérience requises :

• Étudiant actuellement dans un programme de baccalauréat en génie dans une université reconnue en génie mécanique, aérospatial ou des matériaux ou l'équivalent
• Solides compétences analytiques, de résolution de problèmes, de planification organisationnelle et interpersonnelles
• Maîtrise de la suite Microsoft, d'Excel et de Word obligatoire. Les compétences en programmation sont un atout.
• Capacité à résoudre des problèmes, à préparer et/ou à présenter des rapports techniques
• Organisé, motivé et doté d'un fort esprit d'analyse
• Expérience avec les dessins de fabrication et compréhension du GD&T
• Capacité à faire du multitasking et à travailler sans supervision directe
• Maîtrise du français et de l'anglais.

Énoncé d'égalité d'accès à l'emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de niveau intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de respecter les exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques et de documenter les inscriptions concernant le travail effectué sur le produit aéronautique pour les clients à l'extérieur du Québec.